Dol pri Borovnici: naselje ob Barju, Polanca in Dolski viadukt
Dol pri Borovnici je obcestno naselje na robu Ljubljanskega barja, povezano z Borovnico in Bistro. Njegovo zgodovino osvetljujeta arheološko najdišče Polanca in železniška proga nad vasjo.
Dol med Borovnico, Bistro in Ljubljanskim barjem
Dol pri Borovnici je naselje v občini Borovnica. Občinska predstavitev ga opisuje kot obcestno razpotegnjeno vas na robu Ljubljanskega barja. Skozenj poteka glavna cesta, ki prek Bistre povezuje ta del občine z Vrhniko. Poselitev zato spremlja cestno povezavo, vendar se krajevni opis ne konča pri hišah ob glavni cesti: k Dolu sodita tudi zaselka Ribčeva domačija in Pri mlinu, umeščena tik ob Bistri.
Občina opozarja na postopno približevanje pozidave Borovnice in Dola zaradi novih gradenj. Podobno opisuje odnos do Laz nad naseljem. Borovnica, Dol in Laze so v tem opisu poimenovani ločeno, četudi je razlika med njihovimi pozidanimi deli ponekod manj opazna. Pod obema zaselkoma se odpira barjanska ravnina, ob Bistri pa občinska predstavitev izpostavlja nasade ameriških borovnic. Razlago imena Dol povezuje z besedo dôl, ki pomeni manjšo dolino.
Polanca in najdbe iz koliščarske dobe
Zgodovina prostora sega precej dlje od cestne in železniške povezave. Občinski opis omenja arheološke najdbe iz bakrene in zgodnje bronaste dobe. Natančnejši podatek o posameznem najdišču prinaša arheološko poročilo podjetja Avgusta iz leta 2020, objavljeno pri upravljavcu Krajinskega parka Ljubljansko barje.
Na strani 13 poročilo izrecno umešča najdišče Polanca, z evidenčno številko dediščine 14911, v Dol pri Borovnici. Tam najdeno človeško lobanjo glede na lego v barjanskih plasteh povezuje s kulturo kolišč, torej z bakreno dobo ali začetkom zgodnje bronaste dobe.
Viri: Občina Borovnica: predstavitev Dola pri Borovnici ↗ · Avgusta: arheološko poročilo 2020, fizična stran 13 (naslovnica fizična 1) ↗
Dolski viadukt v zgodovini železnice
Nad naseljem poteka železniška proga Ljubljana–Koper. Dolski viadukt sodi v krajevni opis Dola, medtem ko se znameniti Borovniški viadukt navezuje na Borovnico.
Projektna stran Borovniški viadukt v poglavju o drugi svetovni vojni navaja, da je bil 10. aprila 1941 porušen tudi viadukt na Dolu. V objavljenem prepisu časopisa Slovenec z dne 3. maja 1941 je ta most naveden kot Španov most na Dolu pri Borovnici. Za 5. maj 1945 ista zgodovinska predstavitev opisuje neuspešen nemški poskus razstrelitve Dolskega in Jelenovega viadukta zaradi pomanjkanja eksploziva. Neuspešni poskus iz maja 1945 navaja tudi občinski opis naselja.
Železniška zgodovina je vplivala tudi na življenje ob progi. Zgodovinska predstavitev opisuje italijansko zavarovanje železnice z utrjenimi postojankami in bunkerji. Za Dol posebej navaja enajst bivalnih barak; po koncu vojne so bile uporabljene v taborišču za vojne ujetnike.
Viri: Občina Borovnica: predstavitev Dola pri Borovnici ↗ · Borovniški viadukt: druga svetovna vojna, odlomki o Dolu in viaduktu ↗
Cestne povezave in objavljene obnove
Občinski pregled obnove lokalnih cest vsebuje samostojen razdelek za Dol pri Borovnici. Navaja asfaltiranje 220 metrov dolge strme povezave med cesto na Laze in cesto, ki poteka vzporedno z regionalno cesto. Ob asfaltiranju je bilo urejeno tudi odvodnjavanje. Pri hišni številki 105 opisuje še 80 metrov dolgo klančino do regionalne ceste, kjer je bilo treba ureditev prilagoditi terenu in meteornim vodam.
V istem pregledu je posebej naveden Logor z okoli 250 metri asfaltiranih uličnih odsekov. Občina pri tem izpostavlja prilagajanje višinam že urejenih dvorišč ter naklonom jaškov in muld za odvodnjavanje.
Viri: Občina Borovnica: objavljene obnove lokalnih cest, razdelek Dol ↗
Občinski kontakt in urejanje posegov ob cestah
Za občinske zadeve je na predstavitvi Dola naveden kontakt Občine Borovnica: Paplerjeva ulica 22, 1353 Borovnica, telefon 01 75 07 460 in e-pošta obcina@borovnica.si. To je naslov občinske uprave v Borovnici.
Ob krajevni predstavitvi so dostopne povezave do občinskih vlog za lokacijsko informacijo, zaporo občinske ceste zaradi del ali prireditve, soglasje za cestni priključek ter poseg v varovalni pas občinske ceste. Lastnik zemljišča ali načrtovalec posega lahko tako začne pri uradni občinski strani in izbere obrazec glede na konkretno vrsto posega. Na istem mestu sta na voljo tudi splošna občinska vloga in pobuda za spremembe občinskega prostorskega načrta.