Stanežiče pri Ljubljani: naselje, P+R in polnilnice
Stanežiče so naselje v Mestni občini Ljubljana, vključeno v Četrtno skupnost Šentvid. Ob Celovški cesti je pomembna prometna točka P+R Stanežiče, kjer se srečujejo osebni avtomobili, avtobusi in kolesa. Leta 2026 so jo dopolnili še z infrastrukturo za električna in vodikova vozila.
Stanežiče v Četrtni skupnosti Šentvid
Stanežiče sodijo v severozahodni del Mestne občine Ljubljana. Občinska predstavitev jih uvršča v Četrtno skupnost Šentvid, skupaj z območji nekdanjih krajevnih skupnosti Šentvid, Gunclje–Male Vižmarje in Vižmarje–Brod. Četrtna skupnost je širša upravna enota, zato njenih površinskih podatkov ali vseh tamkajšnjih dejavnosti ni mogoče pripisati samo Stanežičam. Za krajevno orientacijo sta pomembna ime naselja in povezava s Celovško cesto.
Uradni profil četrtne skupnosti opisuje območje med severno mejo občine, Šentviškim hribom, Savo ter južno mejo ob Ulici Jožeta Jame in Pečnikovi ulici. Njeno celotno območje meri skoraj šestnajst kvadratnih kilometrov, približno polovica pa je gozdnata. To je okvir širše šentviške okolice, v kateri so tudi Stanežiče. Sedež četrtne skupnosti je na Prušnikovi ulici 106.
P+R ob Celovški cesti
P+R Stanežiče je bil šesti takšen objekt v Ljubljani. Občinska projektna predstavitev ga umešča ob Celovško cesto, v bližino mladinskega golf centra. Gradnja je potekala od leta 2019 do leta 2020. Uvoz je bil urejen med priključkoma za Kolesarsko pot in Stanežiče. Parkirišče je torej samostojna prometna ureditev ob naselju, ki omogoča prestop iz osebnega vozila na javni prevoz.
Objavljena vrednost projekta je bila 5.220.608 evrov brez DDV. Financiranje je bilo povezano z evropskim kohezijskim obdobjem 2014–2020. Projektni opis navaja 392 parkirnih mest za avtomobile, od tega dvajset za invalide in šest za električna vozila. Ločeno je bilo predvidenih petnajst mest za avtodome. Ti podatki opisujejo namensko ureditev parkirišča in ne števila vseh parkirnih mest v naselju.
Viri: Mestna občina Ljubljana: projekt P+R Stanežiče, 2019–2020 ↗
Prostor za avtobuse, kolesa in avtodome
Občinski pregled mirujočega prometa, preverjen oktobra 2026, pri P+R Stanežiče potrjuje 392 avtomobilskih mest, petnajst mest za avtodome in šest avtobusnih mest. Pri avtobusih začetni projekt razlikuje štiri običajna in dve mesti za turistična avtobusa. Na enem mestu so tako združene različne vrste prometa, kar je pomembno tudi za obiskovalce, ki zamenjajo prevozno sredstvo pred nadaljevanjem poti v mesto.
Za kolesa uradni seznam navaja dvajset stojal s štiridesetimi pokritimi mesti ter sto stojal z dvesto nepokritimi mesti. Dodanih je šestnajst kolesarskih omaric, kolesarska polnilnica in dva servisna stebrička. Razlikovanje med stojalom in številom mest prepreči podvojeno štetje. Kolesarska oprema dopolnjuje osnovno funkcijo parkirišča: povezovanje različnih načinov prihoda in nadaljevanja poti, skupaj z javnim prevozom in mestnim sistemom izposoje koles Bicikelj.
Viri: Mestna občina Ljubljana: mirujoči promet in P+R Stanežiče ↗ · Mestna občina Ljubljana: projekt P+R Stanežiče, 2019–2020 ↗
Električno in vodikovo polnjenje od februarja 2026
Mestna občina je 11. februarja 2026 poročala, da so dan prej na P+R Stanežiče odprli park polnilnic. Vključuje dvanajst polnilnic za električne avtobuse in prvo javno vodikovo polnilnico v Sloveniji. Vodikova naprava je namenjena avtobusom, tovornim in osebnim vozilom. Novost je zato ločena od prvotne ureditve parkirišča iz leta 2020.
Ob odprtju je občina za vodikovo polnilnico navedla začetno dnevno zmogljivost do petindvajsetih avtobusov ali sto petdesetih osebnih vozil. To je zmogljivost naprave, ne podatek o dejanskem številu uporabnikov. Ista objava opisuje tudi prihodnje načrte proizvodnje zelenega vodika na območju Podutika. Načrtovana proizvodnja in izvedena odprtost polnilnice sta različni časovni fazi; prihodnjega projekta zato ni mogoče predstavljati kot že delujočo napravo v Stanežičah.
Za park polnilnic je občinsko poročilo ob odprtju navedlo naložbo v višini 4,5 milijona evrov. Energetika Ljubljana je za vodikovo polnilnico pridobila 832.500 evrov nepovratnih sredstev. Zneska opisujeta različen finančni obseg: prvi celoten predstavljeni park, drugi posebej odobreno podporo za vodikovo infrastrukturo.
Viri: Mestna občina Ljubljana: prva javna vodikova polnilnica, 11. 2. 2026 ↗